<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">
   <channel>
      <title>Тяжелые будни АвтоВАЗа</title>
      <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/</link>
      <description>Тяжелые будни АвтоВАЗа</description>
      <language>ru-ru</language>
      <webMaster>citramon@ok.kz</webMaster>
      <copyright>http://www.skidki-kz.ru/analytics</copyright>
      <pubDate>Wed, 08 Feb 2012 04:13:39 GMT.</pubDate>
      <lastBuildDate>Sun, 18 May 2008 03:15:03 GMT</lastBuildDate>
      <image>
         <title>Тяжелые будни АвтоВАЗа</title>
         <url>http://www.skidki-kz.ru/analytics/i/logo.png</url>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/</link>
      </image>

      <item>
         <title>Подставят плечо</title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-18-03-15-03-449.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/04/17-signature.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt;   Фото: Comstock complete / Fotolink Г лава Сбербанка Герман Греф вчера подписал с президентом АвтоВАЗа Борисом Алешиным рамочное соглашение,  в котором предусмотрено расширение объемов кредитования для автогиганта,  минимизация рисков банковского обслуживания финансовых потоков,  организация финансирования строительных и инвестиционных проектов компании,  а кроме того предоставление обслуживания сотрудников АвтоВАЗа по кредитным картам Сбербанка,  помощь ипотечного кредитования и усиление социальной защиты работников компании.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-18-03-15-03-449.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sun, 18 May 2008 03:15:03 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Чеченская классика 4 </title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-07-19-00-04-297.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/01/25-2107.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;176&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; На совещании руководства АвтоВАЗа и делегации минпромэнерго Чечни министерство предложило наладить сборку вазовских моделей на базе завода &quot;Пищемаш&quot; в городе Аргун. Республиканские власти рассчитывают выпустить начальный авто чеченского производства уже в мае текущего года.   Фото: lada-auto.ru Аргунский предприятие &quot;Пищемаш&quot; занимает площадь 19 га. В советские времена на нем выпускали многообразное оборудование для пищевой промышленности,  к примеру резервуары и транспортные линии для разлива соков и винно-коньячной продукции,  которые поставлялись не только по всей стране,  но и за предел - на Кубу,  в Болгарию,  Вьетнам и Чехословакию.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-07-19-00-04-297.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Wed, 07 May 2008 19:00:04 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Мировая за полмиллиарда 3 </title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-06-19-45-04-713.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/expert/2008/06/expert_595_028.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;151&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Самарская группа СОК во второй раз предложила АвтоВАЗу получить удмуртский предприятие &quot;ИжАвто&quot;. В случае благоприятного исхода переговоров произвольный участник получит добавочный импульс к развитию своего ключевого бизнеса   Фото: ИТАР-ТАСС Взаимоотношения АвтоВАЗа и группы СОК складывались сложно. В начале 2000&amp;minus; х самарцы попытались принять надзор над тольяттинским автогигантом. И хотя никто из руководства СОКа в таком стремлении ни разу не признавался,  приобретение фактического контроля над сбытом автомобилей Lada,  создание пула поставщиков завода,  выдвижение своих менеджеров на строй ключевых позиций в руководстве ВАЗа расценить как-то по-другому трудно.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-06-19-45-04-713.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 06 May 2008 19:45:04 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Операция Кооперация 3 </title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-06-16-45-04-173.html</link>
         <description> Прошлый год сызнова побил все рекорды по продажам автомобилей в России. Первую скрипку на бурно растущем рынке твердо играют иностранцы. Осознав бесперспективность индивидуализма в условиях глобализации,  поволжские автомобилестроители выстраивают долгосрочные партнерства с зарубежными концернами Российский автомобильный рынок не снижает темпы роста уже третий год подряд. По данным тольяттинского аналитического агентства &quot;Автостат&quot;,  в 2007&amp;minus; м в нашей стране продано без малого 2, 8 млн легковых автомобилей,  что на 35, 5% больше,  чем в 2006 году.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-06-16-45-04-173.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 06 May 2008 16:45:04 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Дождались 2 </title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-06-01-30-06-102.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/02/29-logan.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Сегодня в Москве представители компаний &quot;Ростехнологии&quot;,  Renault и Troika Capital Partners закрыли сделку по приобретению французским концерном блокпакета (25% + 1 акция) АвтоВАЗа.   Фото: ИТАР-ТАСС Сумма сделки,  по заявлению главы госкорпорации &quot;Ростехнологии&quot; и председателя совета директоров АвтоВАЗа Сергея Чемезова,   составила 1 млрд долларов. Это немного меньше рыночной стоимости такого пакета - капитализация предприятия в текущее время составляет примерно 5 млрд долларов. Однако сотрудничество с мощным иностранным концерном,  к которому тольяттинский автогигант шел без малого два года,  стоит небольшого дисконта.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-06-01-30-06-102.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Tue, 06 May 2008 01:30:06 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Карлос Гон и его команда</title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-05-00-00-10-930.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/volga/2008/10/expertv_098_p14.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;Французы научат топ-менеджеров АвтоВАЗа эффективному автомобильному производству&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Французский концерн Renault,  ставший владельцем блок-пакета акций АвтоВАЗа,  направит в Тольятти до 30 человек,  которые будут действовать менеджерами среднего звена. Семь представителей концерна займут руководящие посты на российском автогиганте   Французы научат топ-менеджеров АвтоВАЗа эффективному автомобильному производству Фото: Игорь Казановский Карлос Гон,  вместе с тем являющийся президентом и исполнительным директором японского автоконцерна Nissan и президентом французского Renault,  на открывшемся в Женеве автосалоне озвучил некоторые подробности будущего сотрудничества с АвтоВАЗом.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-05-00-00-10-930.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 05 May 2008 00:00:10 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Не оправдала надежд</title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-03-20-30-07-594.html</link>
         <description> Совместное предприятие &quot;Джи Эм - АвтоВАЗ&quot; прекратило фабрика Chevrolet Viva Разработанная на базе старой Opel Astra,  Chevrolet Viva стала второй моделью тольяттинского СП вслед за тем Chevrolet Niva. Ее выпуск стартовал в 2005 году,  но уже к концу года в СМИ пошли разговоры о том,  что свежеиспеченный план СП &quot;Джи Эм АвтоВАЗ&quot; оказался провальным и машину снимут с производства. Вместо запланированных 7, 5 тыс. автомобилей в 2005 году было выпущено только 1, 6 тыс. Причина - плохие продажи. Новая российская иномарка не могла снести конкуренции с другими моделями иностранных автоконцернов,  предлагающимися в том же ценовом сегменте - от 13 тыс.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-03-20-30-07-594.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Sat, 03 May 2008 20:30:07 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Торг уместен</title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-02-16-13-51-379.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/online/04/04-ijavto.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;200&quot; alt=&quot;&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; АвтоВАЗ планирует нарастить мощности по сборке путем приобретения уже действующей площадки,  но не хочет переплачивать за нее. Тольяттинский автогигант сегодня рассматривает варианты покупки сию минуту двух автосборочных предприятий - &quot;Иж-авто&quot;,  которое входит в состав самарской группы СОК,  и калининградского &quot;Автотора&quot;.   Фото: udmurt.ru И нформация о возможной покупке АвтоВАЗом завода &quot;Иж-авто&quot;,   входящего в самарскую группу СОК,  появилась в начале текущего года. Основной бенефициар СОКа Юрий Качмазов тогда предложил руководству тольяттинского автогиганта достать предприятие в Удмуртии,  по некоторой информации,  оценив его в 500 млн долларов [1].   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-02-16-13-51-379.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 02 May 2008 16:13:51 GMT</pubDate>
      </item>

      <item>
         <title>Lada Logan</title>
         <link>http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-01-08-08-21-718.html</link>
         <description>&lt;img src=&quot;http://www.expert.ru/images/volga/2008/16/expertv_104_06_2.jpg&quot; width=&quot;300&quot; height=&quot;214&quot; alt=&quot;Менеджеры Renault решили на базе уже выпускаемого универсала въехать в непопулярный у российских покупателей сегмент мини-вэнов&quot; / align=left hspace=10 vspace=10 border=0 &gt; Renault предложил обновить модельный строй АвтоВАЗа за счет семиместного мини-вэна на базе Renault Logan   Менеджеры Renault решили на базе уже выпускаемого универсала въехать в непопулярный у российских покупателей сегмент мини-вэнов С предложением составлять на ВАЗе французский мини-вэн представители Renault выступили на стратегическом совете автозавода. Предполагается,  что агрегатина будет выпускаться под брэндом Lada годовым объемом в 90&amp;minus; 100 тыс. автомобилей. Под фабрика новой модели хотят задействовать ключевой конвейер ВАЗа.   
&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=http://www.skidki-kz.ru/analytics/tyazheluee-budni-avtovaza/news_2008-05-01-08-08-21-718.html&gt;Текст статьи полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
         <pubDate>Thu, 01 May 2008 08:08:21 GMT</pubDate>
      </item>

   </channel>
</rss>

