Фото: Comstock complete / Fotolink

Г

лава Сбербанка Герман Греф вчера подписал с президентом АвтоВАЗа Борисом Алешиным рамочное соглашение, в котором предусмотрено расширение объемов кредитования для автогиганта, минимизация рисков банковского обслуживания финансовых потоков, организация финансирования строительных и инвестиционных проектов компании, а кроме того предоставление обслуживания сотрудников АвтоВАЗа по кредитным картам Сбербанка, помощь ипотечного кредитования и усиление социальной защиты работников компании.

В рамках соглашения СбербанкАкционерный коммерческий Сберегательный банк Российской Федерации (Сбербанк России) создан в форме акционерного общества открытого типа в соответствии с Законом РСФСР “О банках и банковской деятельности в РСФСР”. Учредителем и основным акционером Сбербанка России является Центральный банк Российской Федерации (свыше 60% голосующих акций). Его акционерами являются более 200 тысяч юридических и физических лиц. Сбербанк России зарегистрирован 20 июня 1991 г. в Центральном банке Российской Федерации. Регистрационный номер - 1481. ещё будет готов предоставлять АвтоВАЗу неограниченные кредитные линии. "Баланс завода в настоящее пора позволяет перенести существенно большую долговую нагрузку, чем он нынче имеет. С нашей стороны ограничений не будет", - заверил Герман Греф. В свою очередь, президент АвтоВАЗа Борис Алешин сообщил, что открытая кредитная линия, "которая предусмотрена на тот самый год, значительна, и мы на нынешний день выбираем из нее одну треть". Однако габарит и условия предоставления кредитных линий стороны не раскрывают. По словам Грефа, в настоящее миг кредитный портфель, открытый Сбербанком АвтоВАЗу, представляет "не единственный десяток миллиардов рублей, в любое час он может быть расширен".

Герман Греф также планирует участвовать и в развитии автокредитования совместно с АвтоВАЗом. Уже сейчас, по словам главы Сбербанка, треть автомобилей LadaЛада — марка автомобилей, производимых ОАО «АвтоВАЗ». Ранее марка «Лада» использовалась лишь для автомобилей, поставляемых на экспорт, а для внутреннего потребления автомобили производились под маркой «Жигули». продается в кредит, и участие в этом проекте увлекательно крупнейшей розничной кредитно-финансовой компании России.

Аналитики покуда воздерживаются от комментариев сравнительно сотрудничества АвтоВАЗа и Сбербанка, предлагая дожидаться конкретных проектов и сделок. Однако многие из них отмечают, что наезд Грефа в Тольятти совпал с достижением соглашения с группой СОК о покупке ВАЗом ижевского автосборочного завода. Сейчас на "Иж-авто" идет аудит, вслед за тем которого будет названа сумма сделки. Напомним, главный бенефициар СОКа Юрий Качмазов оценивает ижевский активчасть бухгалтерского баланса (левая сторона), отражающая состав и стоимость имущества организации на определённую дату. Совокупность имущественных прав: материальных ценностей, денежных средств, долговых требований и др., принадлежащих юридическому лицу. в 12 млрд рублей. Даже с учетом возможного дисконта в размере 2−3 млрд оставшаяся сумма очень внушительна. Поэтому эксперты не исключают, что первым крупным проектом АвтоВАЗа и СбербанкаАкционерный коммерческий Сберегательный банк Российской Федерации (открытое акционерное общество). может сделаться как раз приобретение "Иж-авто" с привлечением кредита.