Renault предложил обновить модельный строй АвтоВАЗа за счет семиместного мини-вэна на базе Renault Logan

Менеджеры Renault решили на базе уже выпускаемого универсала въехать в непопулярный у российских покупателей сегмент мини-вэнов

С предложением составлять на ВАЗе французский мини-вэн представители Renault выступили на стратегическом совете автозавода. Предполагается, что агрегатина будет выпускаться под брэндом LadaЛада — марка автомобилей, производимых ОАО «АвтоВАЗ». Ранее марка «Лада» использовалась лишь для автомобилей, поставляемых на экспорт, а для внутреннего потребления автомобили производились под маркой «Жигули». годовым объемом в 90−100 тыс. автомобилей. Под фабрика новой модели хотят задействовать ключевой конвейер ВАЗа.

Будет ли реализована эта мысль французских менеджеров, на управленческую компетентность которых надеются собственники АвтоВАЗа, зависит от того, сколь верно просчитают маркетинг проекта. Так, аналитики отмечают, что сегмент мини-вэнов не излишне популярен в России - по их данным, на отечественном рынке на него приходится грубо 1,5% продаж новых автомобилей. Помимо формирования спроса на мини-вэны , производителю придется поработать и над ценой машины. Стоимость подобных автомобилей соответствующего класса на европейском рынке в текущее время составляет 14−20 тыс. долларов. В России мини-вэн должен стоить не больше 12 тыс. долларов, считают аналитики. Впрочем, при локализации производства это совершенно реальная цена: экономия может собрать 1−2 тыс. долларов в себестоимости автомобиля.

Ранее фирма RenaultRenault S.A. (по-русски произносится Рено С. А.) (Euronext: RNO) — французская автомобилестроительная корпорация. Штаб-квартира — в пригороде Парижа. планировала завернуть выпуск Logan MCV на московском заводе "Автофрамос", но отказалась от этой идеи из-за дефицита необходимых мощностей на предприятии.