Оправдывая повышение цен на свою продукцию, отечественные металлурги кивают на зарубежные рынки - там идет кипучий подъем цен на металлы, вызванный удорожанием железорудного сырья и кокса. Но отраслям-потребителям от этого не легче
Обвинять в росте цен на продукцию горно-металлургического комплекса (ГМК) спекулянтов было бы неправильно. По причине на практике полного отсутствия фьючерсов и опционов на товары этой отрасли (в различие от рынков цветных и драгоценных металлов) она не является привлекательной для биржевых игроков. Потому приходится признать, что ход имеет беспристрастный характер.
С начала этого года наблюдается глобальный повышающий тренд на первые переделы - фабрика чугуна, стали и первичные виды проката, - связанный со значительным ростом стоимости кокса и железорудного сырья (ЖРС): на 65%. Причина - в обострении дефицита металлургического сырья из-за неуклонно растущего аппетита сталелитейных компаний Китая, Индии и других развивающихся стран. В результате, как отмечает журнал "Эксперт" (см. "Третий раз за сто лет [1]" в 28 за 2008 год), практически все товарные позиции как по плоскому, так и по сортовому прокату показали без малого 50−процентный увеличение с начала года.
Реалии сбыта
Отзвуки внешних событий докатились и до нашего внутреннего рынка: российские металлурги за первое полугодие подняли цена своей продукции на 50−70%, за счет чего цены впритирку приблизились к мировым, а по каким-то позициям обошли их. При этом ценовой тренд имеет явственно повышательный характер: по данным интернет-проекта Rusmet.ru за июнь, корпоративный индекс средних недельных цен металлопроката увеличился на 8,5%, а индекс средних недельных цен сортового проката на 9,2%. Средняя отпускная стоимость металлопроката в июне по сравнению с маем возросла на 8,6%.
Причем если непрерывное повышение цен на мировых рынках носит непредубежденный характер, то о России этого не скажешь: наши крупнейшие компании черной металлургии (кроме Магнитогорского металлургического комбината) практически на все сто обеспечены как ЖРС, так и коксом, и, следовательно, их кивки на своих не настолько самообеспеченных зарубежных "коллег" выглядят достаточно странно. При всем при том покуда рост цен сопровождается и ростом производства в отрасли (см. 
таблицу 1), иллюстрируя, что спрос все ещё превышает предложение, тактика отечественных металлургических компаний целиком себя оправдывает.
Обратная край медали подорожание металлопродукции уже вызвало понижение рентабельности производства в металлопотребляющих отраслях, в частности, в машиностроении, трубной промышленности и строительстве. Наиболее значительны проблемы у машиностроителей, затраты которых на закупку продукции черной металлургии могут собирать до 30% себестоимости товара. А конкурентное превосходство наших машиностроителей цены, и их не разрешено увеличивать соразмерно росту затрат на металлы без риска потерять с трудом завоеванные рынки. Наиболее бесспорно это в автомобилестроении. Например, ОАО "АвтоВАЗ" повышает отпускные цены уже третий раз в этом году, но его возможности в этой сфере ограничены 10−15%, как, впрочем, и у других российских автопоставщиков, оттого по итогам года стоит ждать снижения рентабельности(нем. rentabel - доходный, прибыльный), показатель экономической эффективности производства на предприятиях. отрасли.
Строителям полегче предшествующий рост цен на недвижимостьК недвижимости по происхождению относятся земельные участки, участки недр и все, что прочно связано с землей, то есть объекты, перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе здания, сооружения, объекты незавершенного строительства. Кроме недвижимости по происхождению, в России существует «недвижимость по закону». К ней относят подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты. В англо-саксонской правовой системе, недвижимость делится на «real-estate» — недвижимость как объекты материального мира (здания, сооружения, земельные участки и т. д.); и на «real-property» — имущественные права на объекты недвижимости. создал для них основательный припас прочности. Помимо того, потому что доля металла в себестоимости строительства не превышает 10%, более того сильно важный рост цен не приведет к большим потерям компаний, оперирующих на все еще растущем рынке.
Что же касается трубной промышленности, то там в первой половине 2008 года произошло довольно значительное сокращение выпуска продукции. И все-таки основная причина тому - не рост цен на прокат, а временное сокращение заказов нефтегазового сектора. Так, Выксунский металлургический предприятие в первом полугодии снизил выпуск труб по сравнению с аналогичным периодом 2007 года на 21,8%, а труб большого диаметра на 31,9%. Падение спроса на трубы большого диаметра и нефтегазопроводные трубы среднего диаметра началось еще в феврале и вызвано завершением поставок для ряда крупных проектов по строительству магистральных трубопроводов, а кроме того отсрочкой старта новых проектов ОАО "Газпром" и некоторых нефтяных компаний.
Государство не поможет
В июне федеральное руководство под консолидированным влиянием машиностроителей, трубников и нефтегазовых компаний провело серию совещаний, где обсуждались меры по стабилизации цен на черные металлы. Предполагалось, что могут быть введены экспортные пошлины в размере до 20% от задекларированной стоимости проката черных металлов, стали, лома, коксующегося угля и ЖРС. Однако было принято во участливость то обстоятельство, что при повышении пошлин металлурги компенсировали бы упущенные прибыли за счет внутренних потребителей. Другим контраргументом стали почти 20 крупных инвестпроектов, которые сегодня реализуются в металлургической отрасли: при повышении экспортных пошлин доля из них с крупный вероятностью будет приостановлена.
В результате был избран мягонький вариант, и металлургам рекомендовали перейти на долгосрочные контракты с потребителями. При этом предполагается, что индексировать цены позволительно будет ежеквартально с учетом роста стоимости сырья и других издержек. На начальном этапе ФАС возьмется контролировать ситуацию, проверяя контракты на предмет внесения в них пунктов, способных ограничивать конкуренцию. Правда, за рамками остался вопрос: как быть предприятиям малого и среднего бизнеса, ибо потребление металла там невелико и металлурги не заинтересованы в контрактах с ними.
Примечательно, что отмена импортных пошлин (5% по большинству видов продукции) по таким позициям, как заготовка и штрипс, не обсуждалась вообще, хотя как раз эта мера могла бы сделаться реальным аргументом супротив немотивированного роста цен на металлы она стимулировала бы конкуренцию на отечественном рынке металлопродукции.
Тем не менее употребление импорта отмечается в ряде подотраслей уже сейчас. Например, производство проката из нержавеющей стали в прошлом году составило примерно 100 тыс. тонн, в то миг как внутреннее потребление превышает производство больше чем в два раза и составляет 225 тыс. тонн. Иными словами, доля импорта во внутреннем потреблении проката из нержавеющей стали перевалила за 50%.
Другой выход, к которому могут прибегнуть потребители, более широкое применение товаров-заменителей , к примеру, алюминия в строительстве и производстве труб.
Гарантией дальнейшего роста цен на металлы в известном смысле служит государственная политика (см. таблицу 2), которая на ближайшие годы ориентируется на значительное повышение стоимости газа с целью сравнять внешние и внутренние цены, а ещё тарифов на электроэнергию и грузовые перевозки, что позволит профинансировать проекты ввода новых мощностей в упомянутых отраслях.
Но если на поддержка государства полагать не следует, остается верить на рыночные методы регулирования: рост цен приводит к росту производства и вводу новых мощностей, которые вызывают перегрев рынка и корректировку цен.
Ссылки
