Мини-НПЗ в настоящее момент не способны насытить рынокРынок в экономической теории — это совокупность экономических отношений между субъектами рынка по поводу движения товаров и денег, которые основываются на взаимном согласии, эквивалентности и конкуренции. Рынком также называют оборудованную или необорудованную территорию, обычно в населённых пунктах, где происходит массовая торговля с рук. Казахстана высокооктановым топливом. Зато они могут подсобить снизить топливные издержки для обитателей сельскохозяйственных районов страны, полагает генеральный шеф компании "Монтажинжиниринг" Болат Алпысбаев. Если, конечно, владельцам небольших нефтеперерабатывающих заводов удастся сыскать технология взаимовыгодного сотрудничества с нефтедобывающими компаниями.

Болат Алпысбаев

Фото: Азиз Мамиров

- Болат Ермуханбетович, мощности крупных казахстанских НПЗ загружены от силы на две трети. Есть ли толк в этих условиях развивать мини-НПЗ ?

- Нефтяникам ныне выгоднее выгонять за предел сырую нефть. У них рентабельность(нем. rentabel - доходный, прибыльный), показатель экономической эффективности производства на предприятиях. ниже 100% считается неинтересной. При этом тонна нефти на внутреннем рынке стоит 300 долларов, а нефтепродуктысмеси углеводородов, а также индивидуальные химические соединения, получаемые из нефти и нефтяных газов. Используются в качестве топлив (бензин, дизельное топливо, керосин и др.), смазочных материалов, электроизоляционных сред, растворителей, нефтехимического сырья. из нее будут стоить 550 долларов. Минус расходы на переработку, другие издержки - прибыли останется рядом 150 долларов с тонны. Для всякий отрасли это очень изрядный барыш - но только не для нефтяников. Поэтому заводы и недозагружены - хотя, казалось бы, реализовать готовую продукцию должно быть выгоднее, чем сырье.

Смысл в мини-НПЗ в другом. У нас большая страна. На три часовых пояса страны - три крупных нефтеперерабатывающих завода на окраинах. Транспортные издержки на доставку топлива приметно сказываются на его цене. Представьте, везти из Павлодара или Шымкента в Тургайскую область по железной дороге или автомобилями бензин нескольких видов, зимнее и летнее дизтопливо, топочный мазут двух марок... При этом в цистерну из-под мазута бензин не зальешь.

Намного дешевле будет определить в районах, в прошлом всего сельскохозяйственных, по одному мини-НПЗ мощностью 60-80 тысяч тонн продукции в год, и везти до него сырую нефть. Такому НПЗНефтеперерабатывающий завод понадобится примерно 100 цистерн в месяц. Этого хватит и на уборочную с посевной, и на обеспечение котельной поселков, и на собственный транспорт селян. Лучше всего, если предприятие будет стоять возле нефтепровода - это самый-самый дешевенький метод доставки влажный нефти.

- Бензин каких марок могут давать мини-НПЗ ?

- Тут мы покуда похвастать не можем. Наши установки предназначены для получения прямогонного бензина - это полуфабрикат для бензина автомобильного. Затем происходит его компаундирование (смешивание. - "ЭК") с высокооктановым 93−м бензином, с присадками и добавками. Например, на нас вышло АО "Биохим" - в настоящее время мы можем прибавлять в бензиновую фракцию этанол.

92−й, 93−й бензин - это в то время как не для нас. Но 80−й хорошее дизельное топливо, качественный мазут - это также продукция, востребованная потребителями, в особенности в сельской местности.

- То есть устроиться без закупок высокооктанового бензинасмесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °С. Плотность около 0,7 г/см3. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг. Горючая жидкость. вы не можете?

- К сожалению, пока не можем. Но его доля не превышает 5% от общего объема продукции. Сейчас мы в сотрудничестве с новосибирскими учеными отрабатываем новую технологию - будем тотчас же на мини-НПЗ перерабатывать прямогонный бензинсмесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °С. Плотность около 0,7 г/см3. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг. Горючая жидкость. в 93−й. Такое фабрика будет рентабельным, если объемы составят от 40 тысяч тонн продукции в год.

- Как резво окупаются мини-НПЗ ?

- Скажу по опыту эксплуатации установок по переработке нефти, производимых нашей компанией. Мы поставляем установки мощностью вплоть до 25 тысяч тонн в год. И ни единственный заказчик не имеет проблем со сбытом. Сравните годовую надобность страны - 12 миллионов тонн - и 25 тысяч тонн продукции с одной установки. Топливо расходится, как горячие лепешки. В цистерны заливают ещё горячим - не успевает остыть. Такая установка стоит около одного миллиона долларов. Плюс расходы на необходимую для нее инфраструктуру - еще около двух миллионов долларов. Все это окупается, по нашим подсчетам, за три года.

- И сколь велик спрос на рынке?

- Наших установок по Казахстану работает уже около 15 штук. Сейчас есть новые проекты в Костанайской, Петропавловской, Акмолинской областях - хотя они традиционно потребляли российское топливо. Кызылординцы, шымкентцы интересуются. Насколько я знаю, в Актюбинской области есть мини-НПЗ на азербайджанском оборудовании, в Аксае - на немецком. На Амангельдинском газовом месторождении эксплуатируется киргизское оборудование. На рынке полно предложений европейских, российских, канадских производителей.

- Почему тогда держава еще не покрылась сетью мини-НПЗ ?

- Нефтяникам невыгодно сбывать небольшие партии нефти(греч., или через турецкое neft, от персидск. нефт; восходит к аккадскому напатум — вспыхивать, воспламеняться) — горючая маслянистая жидкость, являющаяся смесью углеводородов, красно-коричневого, иногда почти чёрного цвета, хотя иногда встречается и слабо окрашенная в жёлто-зелёный цвет и даже бесцветная нефть, имеет специфический запах, распространена в осадочной оболочке Земли; одно из наиважнейших полезных ископаемых. в одну-две тысячи тонн в месяц. Им занятно хотя бы с 50 тысяч тонн. Государство в 1995 году утвердило целевую программу строительства малотоннажных мини-заводов по переработке нефти, но оно ее не профинансировало. И мы вынуждены один на один колотиться с теми же нефтяниками, чтобы они продали нам сырье. Поэтому планируем сформировать отраслевую ассоциацию, которая бы занялась централизованными закупками нефти.

Очень невпроворот времени уходит на различного рода оформления, согласования, сооружение инфраструктуры. До двух лет не возбраняется на это потратить.

Поэтому, кстати, мы изменили свою стратегию на рынке. Раньше продавали оборудование для мини-заводов , а в текущий момент планируем сооружать сами заводы, запускать их и предлагать уже как реально работающий бизнес.

- Когда планируете запустить начальный план такого рода?

- Один из проектов у нас профинансировал Альянс Банк. Под Алматы у нас на 80% готов завод проектной мощностью 100 тысяч тонн продукции в год. До начала июня запустим первую очередность - на 25 тысяч тонн.

Если бы не кризис, мы бы его уже запустили. Но денег в текущее время никому не хватает, и нам тоже пришлось немного раз передвигать сроки пуска. На нынешний день вложено в проект 3,2 миллиона долларов, а всего понадобится около 10 миллионов. Видимо, будем привлекать стратегических партнеров.