Всего за немного лет Белокаменная превратилась в единственный из самых дорогих городов мира. Москвичи скоро адаптировались к чашке кофе за три-четыре доллара, а ныне привыкают к тому, что квадратный метр в затрапезной "хрущевке" стоит четыре с половиной тысячи. Как и отчего Москва, где пенсионеры получают всего по сто долларов в месяц, баснословно подорожала - задача необъятная и ещё малоизученная.

Коллаж: Алексей Майоров

Хлынувший несколько лет вспять в страну поток нефте- , газо и металлодолларов оседает в основном в Москве. С каждым днем пропасть между жизнью в столице и в регионах увеличивается, и это пылесосом затягивает в Москву и оставшиеся деньги, и людей. Любой состоявшийся сибирский нефтяник или уральский металлург покупает в этом месте квартиры себе и родственникам, сюда же они приезжают за покупками (иногда кажется, что в ЦУМе куда больше обитателей Ханты-Мансийска и Нижневартовска, чем москвичей).

Но резкий увеличение численности населения и приток денег в столицу это одна край проблемы. Другая в том, что Столица не может со всем этим справиться. Во миг прилива влага прибывает и прибывает, но не может равномерно растечься по долине: всюду какие-то стены, барьеры, преграды - и в итоге она переполняет немногочисленные каналы. Предложение недвижимости, услуг и товаров весьма ограничено из-за монополизма, отсутствия конкуренции, коррупции и массы базовых проблем (земельной, транспортной, инфраструктурной), которые стоят перед городом и не решаются.

Лукавая цифра

Судя по различным рейтингам, постоянно публикуемым в наших СМИ, Первопрестольная - один из самых дорогих городов мира. А по некоторым позициям так и нисколько что ни на есть дорогой. Впрочем, с рейтингами не все так просто. Те, которые ставят Москву в мировые лидеры (как, например, Mercer Human Resource Consulting), заурядно считают не без затей цена жизни в городе, а стоимость жизни для иностранных сотрудников крупных корпораций. В мировых же корпорациях стандарты качества жилья и услуг жесткие и сильно высокие (продукты питания в дорогих магазинах, аренда элитной недвижимости, прокат автомобилей представительского класса). Но большинство людей по таким стандартам не живут и существовать не собираются. Рейтинг, проводимый экспертами Economist, исследует товары и услуги каждодневного пользования, то есть затраты на социальный транспорт, тарифы на коммунальные услуги, стоимость продуктов питания в обычных магазинах, цены на сигареты, алкоголь. Соответственно этому рейтингу, в 2005 году Москва оказалась на 29−м месте - спереди всех восточноевропейских городов, но очень уступая Осло (нынешнему мировому лидеру), а кроме того японским Токио и Осаке и некоторым западноевропейским городам. Тот самый рейтинг больше показателен, но также не вовсе точен. Одним из ключевых показателей в нем является плата за коммунальные услуги, а она в Москве не то что по мировым меркам, но и по российским очень небольшая. По всем же остальным показателям Москва оказывается посреди мировых лидеров. Более того, при анализе не только цены, но и качества (услуг, продуктов питания, недвижимости) московские цены начинают мниться запредельными более того жителям таких городов, как Лондон и Токио (см. "Взгляд из Японии").

Так что же является причиной московской дороговизны? Почему в Москве соотношение цена-качество еле-еле ли не самое неадекватное в мире? А главное, почему обстановка только ухудшается, причем стремительно?

Квартирный вопрос

Локомотив удорожания жизни - цены на недвижимость. Стоимость аренды московских офисов и магазинов в действительности занимает первые места в международных рейтингах. Нетрудно догадаться, что эти расходы автоматически включаются в стоимость всех товаров и услуг в городе.

Цены на квартиры зашкалили за адекватный уровень. А минимальная стоимость жилья в четыре тысячи долларов за квадратный метр с учетом качества - давнехонько отслуживших наш срок "хрущевок" и быстро ветшающих "панелек" - вообще сюрреалистична. По соотношению цена-качество московские квартиры не имеют себе равных в мире. Кстати, несоразмерность цен выражается и в массовых покупках недвижимости за рубежом: в соответствии одному из исследований, мотив 40% таких покупателей - нереальность соотношения цена-качество в Москве и Подмосковье.

Еще хуже ситуация с гостиницами. Московские отели - самые дорогие в мире, показало исследование, проведенное международным порталом Hotels.com. Москва лидирует с большим отрывом: в середине 2006 года средняя плата за номер в российской столице составляла 167 фунтов стерлингов. В отелях Нью-Йорка , занявшего второе место, средняя стоимость составила 140 фунтов. В Бостоне за сутки придется уплатить 135 фунтов, в Венеции - 123 фунта, в Лондоне - 91 фунт. Причина уверенного лидерства Москвы - без малого полное отсутствие отелей средней ценовой категории и дешевых частных гостиниц. Ну а те дешевые гостинцы, что есть, вообще не попали в поле зрения исследователей. То, что называется в Москве дешевыми гостиницами, по европейским меркам скорее ночлежки.

Главная причина высоких цен - дефицит недвижимости. Как же так, спросите вы, в Москве же навалом строят? Как же свойский строительный бум? На самом деле сооружают крайне мало. Бум в Китае, где возводят капельку ли не по одному квадратному метру жилья в год на человека. В Москве же - не более 0,5 кв. м. Не говоря уже о том, что данные о населении города весьма занижены, а объемы строительства прямо завышены. А если учесть, что китайцев миллиард, то не возбраняется понять, что отставание в абсолютных показателях огромно.

Проблем, тормозящих сооружение в Москве, шибко много. Тут и коррупция, за последние годы достигшая фантастических размеров, и непрерывно усложняющаяся организация согласований строительства (сроки подготовки проекта выросли с года-полутора до трех лет), и недавно открытый дефицит(deficit — лат. не хватает) - экономический термин, который в русском языке употребляется в двуж значениях: * превышение спроса над предложением. * дефицит бюджета электричества. Но системная задача в том, что городок "съел" все оставленные с советских времен заделы (земля, дороги, электричество).

Нужно творить новую ситуацию: объединять Москву с Московской областью и собирать генеральный проект комплексного развития единого региона. Прокладывать новые дороги и линии для электричек, таскать коммуникации, создавать новые города и поселки. Таковый подход требует профессионализма, мужества и непопулярных решений, но без этого град жить уже не может.

Сегодняшняя "коттеджизация" Подмосковья идет нерационально, застраиваются какие-то маленькие кусочки без общего плана. К каждому участку его собственники вынуждены сами подводить дорогу, газ, электричество. Такая "кусочечная" застройка, да еще и с несовременными и дорогими технологиями, поневоле оказывается золотой. К тому же коттеджные поселки не могут быть альтернативой городскому жилью. До них очень продолжительно ехать по переполненным дорогам, они не обеспечены минимальной инфраструктурой - больницами, школами, детскими садами, магазинами. И, помимо того, коттеджи нынче безумно дороги. "Почему вилла на Лазурном берегу стоит два миллиона, я понимаю. Тут море, там горы - в общем, земли мало, а места престижные, обжитые, хорошие. Но почему такие же гроши просят за коттедж в диком поле где-нибудь по Новориге? У нас-то земли очень много!" - возмущаются в узком кругу бизнесмены.

Почему дорожают сети и хирееют маленькие магазины

Москва - крайне дорогой город с точки зрения питания. Сложившаяся система выглядит так: продовольственные рынки, сетевые супермаркеты, отдельные магазины и магазинчики.

Начнем с сетей, явление которых еще недавно казалось прорывом к низким ценам и богатому ассортименту. При всем при том дешевых магазинов-дискаунтеров , которые продавали бы ограниченный комплект товаров, но по низким ценам, у нас нет. Сети дискаунтеров, которые начали разворачиваться сию минуту вслед за тем кризиса, в частности "Копейка" или "Пятерочка", стремительно превратились в обычные супермаркеты.

Почему? Вследствие того что что реализовать дешево в Москве невыгодно. Выход на рынок стоит больших денег (тут и весьма высокая цена аренды, и взятки чиновникам), но за это хозяева сетей получают монопольное положение на рынке. Это и диктует тяготение получать на марже и особенно не присматривать за качеством продуктов.

Но почему же не на обороте? Ведь, продавая дешевле, разрешено притянуть больше покупателей... Но московская экономика - и это касается не только продуктовых сетей - строится на системе откатов, а потому что произвольный участник экономической цепочки заинтересован в более высокой цене товаров: чем больше цена, тем больше откат. Как сказал нам один из менеджеров крупной торговой сети, "главная служба идет не с покупателем, а с поставщиком. Поставщик, чтобы угодить в нашу сеть, готов вносить плату большие монеты и одаривать большие откаты. В итоге мы берем товары не лучшие по соотношению цена-качество , а те, за которые больше заплатили".

Долгое момент в Москву не пускали иностранные торговые сети: дескать, они опустят цены и обанкротят наши магазины. Частично это и произошло: гипермаркеты Auchan и Metro с первого дня стали пользоваться огромным успехом. Но эти гипермаркеты располагаются в отдалении от центра, зачастую за МКАД, сквозь московские пробки доехать до них проблематично. К тому же их окончательно всего ничего и они не выдерживают наплыва посетителей, в особенности перед праздниками и в выходные дни.

Магазины и магазинчики - это самое печальное, что есть в нашем городе с точки зрения торговли продуктами питания. Собственно, во многом из-за этого сетевые супермаркеты оказались в до того исключительном положении. В чем же выражается убогость московских магазинов? Очень бедный и вовсе однообразный ассортимент при ценах от средних до очень высоких. Занятие в том, что почти все они берут свои товары на одних и тех же оптовых базах. Причем нередко это является условием их существования. То есть коррупционная методика тут действует не прямо, а косвенно: вместо взятки чиновнику владельцам магазинов предлагается хватать продукты с определенной базы по назначенным там ценам. Впрочем, и без коррупции у хозяев таких магазинов не хватает сил, времени да и желания предлагать потребителям что-то особенное, выискивать дешевых поставщиков. Чаще всего у них нетрудно нет денег на эксперименты - сверх меры немало нужно оплачивать санэпидемстанции, пожарным и прочим представителям власти - а массовые поставщики предлагают удобные схемы. В итоге коммерциал не очень клеится, большинство магазинчиков всегда меняет хозяев, которые берут кредит под ремонт, сызнова платят взятки чиновниками - а на выходе мы получаем высокие цены и очень бедный ассортимент.

Недорого, но люто

Рынки в эти дни стали объектом пристального внимания. И все-таки даже члены правительства, докладывающие о выполнении наказа президента понять с рынками, так внятно и не объяснили, о каких рынках идет речь - мелкооптовых или "колхозных".

На самом деле рынки - это самое дешевое место, где москвичи могут приобрести продукты, но и тут дешевизна относительна, а ситуация очень неустойчива. На рынках тот же расклад, что и везде: местоположение стоит денег, хозяева рынка все время должны договариваться (то есть платить) с представителям власти и всевозможными проверяющими, зачем место на рынке начинает стоить еще дороже. Есть проблемы и с "представителями некоренных национальностей", контролирующими большинство рынков. Производителю на самом деле нелегко пробиться к покупателю со своей картошкой и капустой. "На рынок никто не пустит, чтобы ты не сбивал цену. Конкуренция не нужна, - говорит астраханский предприниматель Александр. - В лучшем случае купят по дешевке на оптовой базе. Да и то проблем много. Одни знакомые несколько раз привозили овощи в Москву, да бросили. Приедут на базу, договорятся о цене, оформляют документы, разгружаются, а при расплате им дают денег в два раза меньше. Как же так? Не нравится - уезжайте. А пункт прайса уже разгружен, и база посредством час закрывается. А ступать в милицию за правдой нет никакого резона. В завершающий раз им вообще денег не заплатили, сказали "потом приезжайте"".

Причем свойство овощей и фруктов не тревожит никого. Беспокоит только маржа - даже солидные сети в Москве могут без труда сбывать подмороженные яблоки по цене несколько долларов за килограмм. Тот же Александр рассказывает: "в июне в Астраханской области хозяева были готовы продавать помидоры по три пятьдесят за килограмм. А перекупщики сидели, ничего не брали, покуда не опустили цену. Взяли помидоры худшего качества, но по три рубля".

Впрочем, при всех этих проблемах рынки все же остаются местом самых адекватных цен (те же помидоры на рынке в Ховрине стоили этим летом 15-20 рублей, а в супермаркете "Азбука вкуса" - 230). Однако и эти места низких цен понемногу вытесняются из городской жизни. Один из механизмов - снос рынков и возведение на их месте торговых центров. "У меня под окнами был Рогожский рынок. Рядовой колхозный рынок: здоровущий ангар плюс несколько рядов палаток на улице. Все им были довольны. В настоящее время на этом месте отстроено капитальное здание: цены выросли самое меньшее в два раза", - говорит художник Константин.

Капитальное сооружение торгового центра с гранитом-мрамором не может быть дешевым. Его хозяин автоматически устанавливает высокую арендную плату, чтобы окупить вложения. В итоге всякий потраченный бакс отражается на ценнике. "Снос рынков и замена их торговыми центрами подается как продвижение даров цивилизации непонятливым туземцам. Будете приобретать в тепле, при свете в красивых интерьерах. Но, конечно, за всем стоят экономические интересы: рынки располагаются в очень хороших местах, к ним десятилетиями протоптаны дороги покупателей. Построенный коммерческий середина позволяет обрести намного больше денег за счет увеличения площадей, этажности и высокой арендной платы", - говорят специалисты по торговле.

Вообще постепенная ликвидация уличной торговли жутко печальна. Во многих европейских городах в первой половине дня на бульварах и площадях внутри кварталов продают свежие овощи и фрукты, сладости, рыбу и мясо. Никакой антисанитарии и приемлемые цены. Есть и очаровательные рынки прямо в центре города, которые часто становятся и туристической достопримечательностью, - в Париже, Лондоне, Нью-Йорке.

Средний класс-проблема выживания

Весьма несчетный столичный обычный класс, пожалуй, более всего страдает от московских цен. Эти люди нехило зарабатывают, но они и ориентированы на более большой порядок потребления. Они не хотят закупать мороженые яблоки и подпорченные помидоры, они не хотят селиться в убитых "хрущевках" и покупать товары массмаркета. Хоть сколько-нибудь приемлемая для среднего класса, тот, что не хочет облачаться на вещевом рынке, одежка в разы дороже, чем в Европе, Америке и Японии. "В Москве фантастически дорогая одежда. Обычные джинсы за пятьдесят-восемьдесят долларов - это нереально. Я покупаю такие на распродажах в Германии и плачу не более пяти евро", - говорит наша бывшая соотечественница Наталья. В Москве на практике нет универмагов с доступной по цене одеждой, а дизайнерская одежда стоит в два-три раза дороже, чем в Европе.

В итоге помидоры они вынуждены покупать по двести рублей, за элементарными продуктами ехать в "Глобус Гурме", а о собственных квартирах даже и грезить перестали. Ну а одежду покупают за границей. Посчитано, что шопинг в Париже несложно окупает билеты и проживание во французской столице - не самом дешевом городе мира.

На выходе мы получаем, что для среднего класса прожиточный самое малое в Москве исчисляется чуть ли не сотней тысяч рублей. Причем стоимость жизни вечно растет, инфляция в этом сегменте измеряется десятками процентов в год.

Москва - дорогой мегаполис, но это половинка проблемы. Не менее важно, что это еще и неудобный для жизни город: пробки, плохая экология, неравномерно развитая инфраструктура и так далее. В частности, согласно исследованию Mercer Human Resource, в рейтинге удобных для жизни городов Москва заняла 190−е место из 215 возможных. Однако и без иностранных исследователей, понятно, что в этом городе чрезмерно хоть отбавляй времени и сил тратится нерационально.

Итого

Итак, подведем некоторые итоги. Почему в Москве все так дорого и скверно обустроено? Во-первых , высокая концентрация денег и людей при устаревшей инфраструктуре. Во-вторых , очень высокие издержки коммерциала - в первую очередность потребительского. Основополагающий источник этих издержек - взаимоотношения с властью. Причем словечко "коррупция" тут не совершенно точное: кроме прямой коррупции в Москве огромное роль имеет и косвенная. Московская система хозяйствования устроена так, что всякий бизнес, работающий в городе, оказывается защищенным от конкуренции этой системой. Вход на рынокРынок в экономической теории — это совокупность экономических отношений между субъектами рынка по поводу движения товаров и денег, которые основываются на взаимном согласии, эквивалентности и конкуренции. Рынком также называют оборудованную или необорудованную территорию, обычно в населённых пунктах, где происходит массовая торговля с рук. любого уровня непомерно высок, а выдержать на нем позволительно только работая на высокой марже и откатах. Выживают или крупные сети, или бизнес этнических групп. Оттого в Москве нет семейных ресторанов или магазинов, которые в Европе во многом создают потребительское пространство.

Еще один источник повышенных расходов - транспортные затраты из-за пробок и больших расстояний. Представьте себе, как немного магазинов может объехать агрегатина с продуктами и сколь лишнего бензинасмесь лёгких углеводородов с температурой кипения от 30 до 200 °С. Плотность около 0,7 г/см3. Теплотворная способность примерно 10500 ккал/кг. Горючая жидкость. она при этом расходует на стояние в пробках. Транспортные затраты, естественно, включаются в стоимость товара. Прочий источник дополнительных издержек - немалые затраты на охрану. В каждом магазине, аптеке и офисе стабильно находятся охранники. Все более или менее крупные структуры имеют службы безопасности.

Ну и, наконец, черта нашего бизнеса, прямо связанная с московской системой хозяйствования, - откаты. Как мы уже говорили, практически на всех звеньях бизнес-цепочки ключевой мотивировкой является откат. И все эти откаты, часто кратно превышающие зарплату, в итоге включаются в конечную стоимость товаров. Более того, логика откатов превращает потребительский бизнес в пространство, где интересы потребителя учитываются в последнюю очередь. А потому как ему задорого продают абы какие товары неочевидного качества.