Позитивное понижение

Фото: lizazhitskaya.com Л идер российского рынка грузовых автомобилей КамАЗ по итогам первого полугодия 2008 года сократил чистую польза на 35, 5%. При увеличении выручки на 25, 6% по сравнению с первым полугодием 2007 года валовая прибыль татарстанского автопроизводителя негусто сократилась - 6, 5 млрд рублей супротив 6, 9 млрд рублей годом ранее. Что же касается чистой прибыли, то она снизилась больше чем на треть - с 4, 1 до 2, 6 млрд рублей. Соответственно, ухудшились показатели рентабельности продаж (7, 3% против 11, 8%) и чистой прибыльности (5, 2% против 10, 2%). Однако негативную динамику эксперты не считают признаком намечающегося кризиса, а оправдывают несколькими факторами, которые в итоге позволяют им анализировать перспективы КамАЗа как положительные.

[ подробнее ]

С Ланоса на Лансер

Фото: drive.ru Россияне стали приобретать в кредит больше дорогие машины. По итогам 2008 года обычный охват кредита на покупку нового автомобиля в России вырастет до 17, 5 тыс. долларов. В Москве и Санкт-Петербурге тот самый показатель кот наплакал выше. Таковы данные маркетингового отчета "Рынок автокредитования в России", подготовленного аналитическим агентством "Автостат". На 2008 год аналитики оценивают этот рынок в объеме 28 млрд долларов. Эксперты основывались на анализе данных коммерческих банков, автодилеров и представительств иностранных автопроизводителей. В 2007 году аналитики оценивали средневзвешенное роль автокредита в 13, 9 тыс. долларов, а пять лет вспять оно не превышало 10 тыс.

[ подробнее ]

Столица выбирает Bentley

Фото: bentleymotors.com В прошлом году россияне истратили на дорогие эксклюзивные машины без малого 500 млн долларов. Всего русский автопарк стал больше на 1, 5 тыс. суперкаров, почти все эти машины приобретают новыми. Главным символом роскоши в стране остаются представительские модели Mercedes-Benz (импортировано 989 машин), утверждают специалисты аналитического агентства "Автостат". Аналитики провели детальный разбор таможенной статистики за 2007 год, сопоставив эти данные с официальными итогами продаж. По их оценкам, на долю "серого" импорта приходится не больше 5%. Диапазон розничных цен на такие машины колеблется от 5 до 24 млн рублей (215 тыс. долларов - 1 млн долларов), а средняя цена составляет 6, 7 млн рублей (300 тыс.

[ подробнее ]

Затор Автотора

Фото: SXC К алининградский предприятие "Автотор" снова оказался в центре внимания таможенных органов. Сущность претензий ФТС к предприятию сводится к тому, что оно ввозит машинокомплекты для сборки и оплачивает таможенные пошлины по сниженному тарифу. Работа же требует, чтобы "Автотор" декларировал ввозимые товары как готовый автомобиль, что, соответственно, обойдется заводу дороже. Общая сумма претензий составляет больше 7 млрд рублей. В то время как заводу удается отстоять свою позицию в судах различных инстанций, при всем при том перспективы предприятия под вопросом. Генеральный босс компании "Автотор-холдинг" Валерий Горбунов заявил в беседа газете "Ведомости", что все судебные дела решаются в пользу предприятия, и все-таки претензии от органов продолжают поступать.

[ подробнее ]

Автопром for sale 2

Процесс интеграции российского автопрома в мировую индустрию не без затей проворно развивается, но и выходит на качественно свежий уровень. Мировые автогиганты, продажи которых в Европе и США уже немного лет стабильно снижаются, все активнее ведут себя на растущем российском рынке. Фото: Comstock complete / Fotolink П ричем если раньше они предпочитали творить собственные производства (и этому предшествовал долгий отрезок времени всестороннего анализа), то в последнее пора подгоняемые безотлагательно несколькими факторами, они начали вступать в доход отечественных игроков и созидать совместные предприятия очень внушительных масштабов. Началом нового этапа позволительно мнить приобретение компанией Renault-Nissan блок-пакета акций АвтоВАЗа.

[ подробнее ]

На опережение

Фото: lizazhitskaya.com Р оссийский автомобильный рынок по итогам продаж в 2008 году может сделаться крупнейшим в Европе. Такое заявление сделал вчера партнер международной консалтинговой компании PricewaterhouseCoopers Стенли Рут. Его прогноз основан на данных по числу продаж автомобилей в первом полугодии. За шесть месяцев 2008 года в России было продано 1 645 тыс. автомобилей (+41% по сравнению с первым полугодием 2007 года). А в Германии, которая была лидером по объемам продаж машин в Европе в прошлом году, было продано на 15 тыс. автомобилей меньше - 1 630 тыс. В денежном же выражении продажи в России выросли на 64%, до 33, 8 млрд долларов (с 20, 6 млрд долларов в январе-июне 2007 года).

[ подробнее ]

Оборона и чуть-чуть атакование

Компания АвтоВАЗ решила расширить свою дилерскую сеть в отклик на одним духом нарастающую конкуренцию, в прошлом всего со стороны иностранных автопроизводителей Фото: ИТАР-ТАСС/РИА Новости Тольяттинский автозавод объявил тендер на право сделаться официальным дилером компании в 21 регионе России. В пресс-службе компании пояснили: "В рамках программы расширения сервисно-сбытовой сети АвтоВАЗом принято заключение о проведении конкурса на заключение дилерских соглашений с партнерами в тех регионах, где в настоящее пора наблюдается нехватка дилеров, исходя из рыночного потенциала региона". За этой малозначимой на первостепеннный воззрение фразой стоят цели еле-еле ли не стратегического свойства.

[ подробнее ]

И шины также 1

Фото: Comstock complete / Fotolink Г оскорпорация "Ростехнологии", объединяющая вертолетные, двигателестроительные и автомобилестроительные активы страны, совместно с иностранным партнером решила заняться шинным бизнесом. Госкорпорация и группа компаний Pirelli & C. SpA (Pirelli, Италия) подписали протокол о намерениях по созданию совместного предприятия (СП) по производству и реализации автомобильных шин. Как говорится в сообщении корпорации, переговоры сторон будут топать до 30 сентября этого года, при всем при том уже известно, что в новом СП Pirelli будет ответствовать за разработку бизнес-стратегии и управление рабочим процессом. Предполагается, что предприятие будет делать шины для легковых автомобилей, легких и тяжелых грузовиков, а ещё давать металлокорды для усиления шин и автомобильных фильтров.

[ подробнее ]

Команда ГАЗ-МАЗ

Фото: respublika.info Г руппа ГАЗ, подконтрольная российскому предпринимателю Олегу Дерипаске, планирует сотворить совместное предприятие с белорусским МАЗом, чтобы потеснить КамАЗ на его же "поляне". Минский автомобильный предприятие продолжает розыск стратегического партнера. Следом неудачных переговоров с КамАЗом руководство Белоруссии (МАЗ является государственным предприятием) обратило внимательность на предложение группы ГАЗ. В различие от лидера российского рынка грузовой автотехники, тот, что предлагал свершить МАЗ своим дочерним предприятием, обладатель ГАЗа Олег Дерипаска оказался готов к равноправному партнерству. По информации нескольких источников, речь идет о создании СП, в котором МАЗу и "Уралу" (завод входит в группу ГАЗ) будет принадлежать сообразно 40% и 35% акций.

[ подробнее ]

Государственный переворот 1

Сергей Чемезов Фото: ИТАР-ТАСС Г лава госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов занял пост председателя совета директоров КамАЗа, сменив на этой должности министра промышленности и торговли Россия Виктора Христенко. Очевидно, эту рокировку не возбраняется полагать первым шагом на пути к слиянию автомобилестроительных активов Поволжья под эгидой госкорпорации, о котором господин Чемезов говорил ещё год назад. Нынешний президент АвтоВАЗа (совет директоров которого кроме того возглавляет Сергей Чемезов) Борис Алешин поддержал идею объединения тольяттинского автозавода и КамАЗа на своей первой пресс-конференции в новой должности. И все-таки отношения двух предприятий сложились не сразу.