Фото: drive.ru

Россияне стали приобретать в кредит больше дорогие машины. По итогам 2008 года обычный охват кредита на покупку нового автомобиля в России вырастет до 17,5 тыс. долларов. В Москве и Санкт-Петербурге тот самый показатель кот наплакал выше.

Таковы данные маркетингового отчета "Рынок автокредитования в России", подготовленного аналитическим агентством "Автостат". На 2008 год аналитики оценивают этот рынокРынок в экономической теории — это совокупность экономических отношений между субъектами рынка по поводу движения товаров и денег, которые основываются на взаимном согласии, эквивалентности и конкуренции. Рынком также называют оборудованную или необорудованную территорию, обычно в населённых пунктах, где происходит массовая торговля с рук. в объеме 28 млрд долларов. Эксперты основывались на анализе данных коммерческих банков, автодилеров и представительств иностранных автопроизводителей.

В 2007 году аналитики оценивали средневзвешенное роль автокредита в 13,9 тыс. долларов, а пять лет вспять оно не превышало 10 тыс. долларов. В текущее время уже произвольный второй авто в России покупают в кредит. Причем спрос переместился с таких бюджетных моделей, как Daewoo(Дэу; на корейском означает Великая Вселенная) — являлся одним из крупнейших южнокорейских чеболей (конгломератов). Компания была основана 22 марта 1967 года под названием Daewoo Industrial, но в 2000 году была ликвидирована корейским правительством.[источник?] 30 мая 2006 года основатель Daewoo, Ким Ву Джун был приговорен судом в Сеуле к штрафу приблизительно $22 миллиардов и 8 с половиной годам лишения свободы по обвинениям в мошенничестве и растрате. В начале января 2008 года попал под амнистию и был освобождён. Компания Daewoo занималась производством электроники, бытовой техники и автомобилей. Nexia и Chevrolet Lanos, в сторону более дорогих Ford Focus и Mitsubishi Lancer. Среднестатистический заемщик - женатый мужик в возрасте от 25 до 45 лет, батя одного или двух детей, имеющий стабильную работу и порядок дохода от 1,5 тыс. долларов.

Самый распространенный срок получения автокредита составляет в текущий момент два-три года. Максимальные сроки увеличились до семи лет, а другой раз доходят и до десяти лет. Средний первоначальный взнос - 20%, и в подавляющем большинстве случаев он составляет от 0% до 50%.

По словам экспертов, для банков привлекательность автокредитов содержится в минимальном риске - в случае неуплаты взносов по кредиту банк может взять машину и сбыть ее. Клиентам, в свою очередь, предоставляют любые возможности для покупки автомобиля - позволительно заключить контракт на покупку машины с пробегом, не возбраняется заполучить некую сумму для покупки любого автомобиля прямо на руки, а разрешается брать "обратный кредит" (заплатить банку половину суммы, остальные средства погасить единовременным платежом по истечении кредитного срока или сдать машину вспять дилеру).

Комментарий эксперта

Константин Романов

аналитик ИК "Финам"

Скорее всего, автокредитование сохранит высокие темпы роста. По нашим оценкам, о сокращении темпов роста разрешено будет сообщать не раньше 2011 года. Такая динамика связана в том числе с растущей инфляцией. Чтобы как-то сберечь свои средства, россияне стремятся делать крупные покупки - на недвижимостьК недвижимости по происхождению относятся земельные участки, участки недр и все, что прочно связано с землей, то есть объекты, перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе здания, сооружения, объекты незавершенного строительства. Кроме недвижимости по происхождению, в России существует «недвижимость по закону». К ней относят подлежащие государственной регистрации воздушные и морские суда, суда внутреннего плавания, космические объекты. В англо-саксонской правовой системе, недвижимость делится на «real-estate» — недвижимость как объекты материального мира (здания, сооружения, земельные участки и т. д.); и на «real-property» — имущественные права на объекты недвижимости. у большинства из них денег не хватает, так что интересы концентрируются на автомобилях. При этом увеличиваются требования к престижности покупки, что ведет к росту средней стоимости автокредита.

Предпочтение кредитам при покупке отдается в силу того, что в процессе накопления реальная покупательная способность капитала из-за инфляции будет сокращаться. На этом фоне предпочтение отдается кредитам, которые энергично продвигаются дилерами и зачастую являются довольно доступными по своей стоимости.