Фото: bentleymotors.com
В прошлом году россияне истратили на дорогие эксклюзивные машины без малого 500 млн долларов. Всего русский автопарк стал больше на 1,5 тыс. суперкаров, почти все эти машины приобретают новыми. Главным символом роскоши в стране остаются представительские модели Mercedes-Benz (импортировано 989 машин), утверждают специалисты аналитического агентства "Автостат".
Аналитики провели детальный разбор таможенной статистики за 2007 год, сопоставив эти данные с официальными итогами продаж. По их оценкам, на долю "серого" импорта приходится не больше 5%. Диапазон розничных цен на такие машины колеблется от 5 до 24 млн рублей (215 тыс. долларов - 1 млн долларов), а средняя цена составляет 6,7 млн рублей (300 тыс. долларов) за каждый. При этом накрутка порой составляет рядом половины от реальной цены.
Почти половину всех новых суперкаров потребляют в Москве. Впрочем, как показывает статистика, посреди москвичей самыми популярными оказались Bentley - на столицу приходится половинка всех Bentley страны. По России тот самый бренд занимает вторую строчку (243 авто). Больше всего россияне любят модели Continental GT в кузове седан и кабриолет. На третьем месте Maserati - ввезено 75 машин. Самыми популярными среди машин этой марки стали GranTurismo и Quattroporte.
Далее идут Ferrari (65 шт.), Аston Martin (56 шт.), Rolls-Royce (26 шт.) и Lamborghini (23). И замыкает рейтинг российских суперкаров самый-самый дорогой из них - бренд(англ. brand) (также товарный знак, торговая марка) - термин в маркетинге, символическое воплощение комплекса информации, связанного с определённым продуктом или услугой. Обычно включает в себя название, логотип и другие визуальные элементы (шрифты, цветовые схемы и символы). Ранее термин <бренд> (<бренд-нэйм>) обозначал не всякий товарный знак, а лишь широко известный. Ныне он употребляется как синоним термина <товарный знак>. Maybach. В прошлом году рубеж пересекли 19 таких машин.
Комментарий эксперта
Дмитрий Баранов
Ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент"
Россия - крайне перспективное местоположение для продажи суперкаров, более того несмотря на отсутствие нормальных дорог для них. Рынок этих машин ещё далек от насыщения, спрос намного превышает предложение, чего стоит только мгновенный отбор квоты машин Bugatti Veyron в количестве 10 штук, выделенный нашей стране.
Продажи люкс-авто у нас по сравнению с Западом в разы (более чем в пять раз) больше. Это объясняется и отсутствием таких машин раньше на нашем рынке, и растущими доходами россиян, и стремлением к показу своего богатства.
Обслуживание таких авто осуществляется на должном уровне, в силу того что что, учитывая привередливость наших богатых, продавцы тотчас организовали высококлассный сервис и обслуживание автомобилей.
