Статистика
RSS
Поиск
Ваш дом
Скидки Москвы
Скидки Алматы
Рубрикатор
последнее
3G
Автопром за рубежом
Альтернативное топливо
Банковская система
Банковский ритейл
Безопасность полетов
Безопасные дороги
Живая мода
Запахи
Защита автопрома
Защита прав потребителей
Маркетинг и реклама
Нанотехнологии
Недвижимость в цене
Образование
Порядок вещей
Потребительская электроника
Потребительское кредитование
Расчеты и платежи
Российский авторынок
Российский дом будущего
Рынок труда
Сотовая связь
Средний класс
Тяжелые будни АвтоВАЗа
Финансовая независимость
Цены на бензин
Цены растут
Поделись с другом
Настоящие друзья делятся всем... даже новостями о скидках!
Реклама
Статистика
counters
[
подробнее
]
Неторговые площади
Фото: пресс-служба ОАО "РЖД" Госмонополия "Российские железные дороги" (РЖД) планирует ликвидировать торговые точки с привокзальных площадей. Эксперимент начнется с 1 октября и коснется сперва только московских вокзалов. В компании объясняют, что ликвидация всех стихийно образовавшихся коммерческих объектов с привокзальных площадей Москвы направлена в первую очередность на повышение качества обслуживания пассажиров, их безопасности, а кроме того на борьбу с контрафактной и низкокачественной продукцией. Первые работы по благоустройству начались у Казанского вокзала. Ведется возведение современного транспортно-пересадочного узла. Проектом предусмотрены остановка автобусов, осуществляющих дармовой перевоз пассажиров на автовокзалы Москвы, диспетчерский пункт, парковка для легкового транспорта, стоянка такси, туалет и зона посадки-высадки инвалидов.
[
подробнее
]
Монопольно плохие дороги 14
Михаил Рогожников, заместитель директора ИНОП Если не непосредственной причиной, то первостепенным условием аварий и их тяжелых последствий на дорогах России являются сами эти дороги. Конечно, они стали существенно лучше с 80− х годов. Те, кто немало и давнехонько ездит, помнят, что тогда наши магистрали на многих участках состояли практически из перемычек асфальта между ямами. Чем были, скажем, "объездные" кругом Орла и Курска, молодому водителю уже, наверное, и не объяснишь. Во всяком случае тому, кто ездит по крупным дорогам европейской части России. Но в эти дни дорожная задача носит капитальный характер. Дороги, во-первых, узки, и это главное.
[
подробнее
]
Транспортная несостоятельность 2
Генплан-2025 не избавит Москву от пробок. Он только консервирует тенденции, сложившиеся в развитии столичной транспортной сети Фото: ИТАР-ТАСС В 1934 году отличный российский урбанист Георгий Владимирович Шелейховский, прямо не попадая в резонанс с наступившей эпохой социалистического градостроительства, писал, что "люди (в различие от обитателей зверинца! ) свободны в выборе места жительства и способа передвижения". На основе осмысления зарубежного опыта он пришел к твердому убеждению, что эта (сугубо самоценная! ) независимость выбора горожанина прямо связана с ростом автомобилизации и, следовательно, транспортной самодостаточности домохозяйств. Во всех мировых мегаполисах на 1000 обитателей нынче приходится 500-800 (в Нью-Йорке более того 910!
[
подробнее
]
Об институтах из подручного материала 98
Александр Привалов, академический редактор журнала "Эксперт" Александр Привалов Газета "Труд" сообщила в пятницу, что в МВД изобрели свежий способ борьбы за чистоту рядов. Милиционеров заставят дарить расписки в том, что они проинструктированы начальством: не участвовать в преступлениях, не хватать взяток, не усаживаться пьяными за руль, обходительно обращаться с обывателями и прочее. Официально представители министерства отрицают существование такого распоряжения, но источник в ГУВД Москвы подтвердил приобретение этих бумажек начальством среднего уровня - главами столичных ОВД и УВД. Цитируемые газетой эксперты отзываются о новации с насмешкой: мол, такие расписки не будут располагать юридической силы и не заставят милиционеров измениться.
[
подробнее
]
Берегись автомобилиста 4
Жизнь автомобилиста, более того если, как человек, он неразговорчив, наполнена обширными монологами. Реже - диалогами. Эта речевая занятие чаще всего нецензурна, но и в ней есть островки нормальной лексики. И она не лишена пользы Каждое начало дня супруг смотрит из окна во двор и, видя, как к черному ходу супермаркета паркуется грузовик "Мосхлебтранс", начинает кипятиться. Маневры эти происходят в непосредственной близости от его машины. Муж пьет кофе и говорит в окно: - Ты мне ещё зеркало зацепи, упырь! Потом добавляет: - И тот самый еще кружит... "Кампомос"! По дороге на работу разговорчик с окружающей автомобильной действительностью продолжается.
[
подробнее
]
Зая, я убила мента 2
22− летняя студентка, находясь в состоянии алкогольного опьянения, насмерть сшибла сотрудника ГИБДД в Новосибирске. Происшествие, случившееся намедни первомайских праздников, 30 апреля, взволновало весь городок благодаря циничному поведению виновницы катастрофы. Согласно официальному сообщению пресс-службы ГИБДД Новосибирской области, вечером 30 апреля экипаж, в составе которого находился инспектор Дмитрий Чулков, занимался выявлением водителей, нарушающих скоростной порядок на Ипподромской магистрали в Новосибирске. Чулков шел к остановленному автомобилю, когда шофер ехавшего мимо на здоровенный скорости автомобиля Toyota не справился с управлением и сшиб его.
[
подробнее
]
На ваше усмотрение
Иллюстрация: Эксперт онлайн Верховный суд РФ отказал в иске к правительству России о признании частично недействительным приложения к Правилам дорожного движения, посвященного зоне действия знаков "Обгон запрещен" [1], "Запрещен обгон большегрузным автомобилям", "Ограничение скорости" и т. д. Истцы (девять граждан России) просили признать незаконным приложение 1 ПДД, которое регламентирует, что зона действия запрещающих знаков распространяется от места его установки до ближайшего перекрестка, а при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. По мнению истцов, не всю дорогу понятно, является ли примыкающая стезя перекрестком, потому водители и сотрудники ГИБДД трактуют зону действия запрещающих знаков по-разному.
[
подробнее
]
Опасные дороги 2
Фото: odintsovo.info Президент РФ Дмитрий Медведев заявил, что для обеспечения безопасности дорожного движения в России будет принят "ряд жестких, радикальных решений". И высказался за обменивание взглядами данной темы на президиуме Госсовета РФ. Он возложил участникам совещания - министрам, полпредам, главе Генпрокуратуры - "представить в короткие сроки конкретные предложения" по решению проблемы безопасности на российских дорогах. Президент указал, что в России ныне сложилась "несовершенная нормативная база, которая не регламентирует ни организацию перевозок, ни секьюрити дорожного движения". А что касается помощи пострадавшим, то насущная проблема - "существенно сократить час поступления информации о ДТП, пора прибытия скорой и принять решение вопросительный мотив о подготовке медицинских учреждений к прибытию раненых".
[
подробнее
]
Гаишники станут вежливыми
Фото: diler-auto.ru Сегодня вступил в силу административный регламент МВД России [1], в деталях описывающий действия сотрудников ГИБДД. Документ был утвержден главой ведомства Рашидом Нургалиевым ещё 2 марта и состоит из 272 статей, в которых указано, как гаишникам следует снабжать секьюрити дорожного движения. "Взаимоотношения сотрудников с участниками дорожного движения должны основываться на строгом соблюдении законности, четком исполнении своих обязанностей, сочетании решительности и принципиальности в предупреждении и пресечении правонарушений с внимательным и уважительным отношением к гражданам", - указано в регламенте. Там же расписано, что в разговоре с автомобилистами или пешеходами инспектор ГИБДД "обязан быть вежливым, объективным и тактичным, обращаться к ним на "вы", свои требования и замечания излагать в убедительной и понятной форме, исключая вероятность ошибочного или двоякого их понимания, являть хладнокровие и выдержку".
[
подробнее
]
Дорожно-транспортная кончина
Опубликован первостепеннный рапорт Всемирной организации здравоохранения по безопасности дорожного движения - Global status report on road safety. Time for action. Мировая динамика такова, что к 2030 году погибель в ДТП, видимо, поднимется с нынешнего девятого на пятое местоположение посреди причин смертности Более 1, 2 млн джентльмен ежегодно заканчивают наш земной стезя на автомобильных дорогах, и ещё 50 млн получают травмы разной степени тяжести. В наилучший мир отправляются разными способами: кого-то сбивают на пешеходном переходе, кто-то на скользкой дороге вылетает на встречную, кого-то, маленького, забывают пристегнуть родители... Есть весьма простые и давнехонько известные меры, которые радикально снижают риск почить в бозе не своей смертью.
Page:
[01]
[02]
[03]
[04]
[05]
[06]
[07]
[08]
[09]
[10]
Fast:
[10]
© citramon
Статистика
RSS
Поиск
Ваш дом
Скидки Москвы
Скидки Алматы