Фото: jiunlimited.com/Russian Look
В июле Россия сберегла за собой пятое место по продажам автомобилей в Европе. В первой пятерке произошли незначительные изменения - третьим и четвертым местами поменялись Великобритания и Италия, сообщает аналитическое агентство "Автостат".
Лидером по объемам реализации в июле стала Германия с результатом 340 тыс. автомобилей. Это на 30% больше, чем в прошлом году. Следом идут Франция (188 тыс. машин, +7%), Великобритания (157 тыс., +2,4%), Италия (135 тыс., -8,6%) и Россия (115,5 тыс., -58%).
Между тем если по итогам первого полугодия русский авторынок оставался четвертым в Европе, то за семь месяцев наша держава показывает уже пятый показатель. Так, на первом месте находится Германия с показателем свыше 2,4 млн проданных машин, на втором - Франция (более 1319 тыс. автомобилей), на третьем - Великобритания (1082 тыс. автомобилей), на четвертом - Италия (886 тыс. автомобилей) и на пятом месте - Россия (879 тыс. автомобилей).
На протяжении прошлого года российский авторынок претендовал на первое место в Европе по продажам легковых автомобилей. Всего за 2008 год в РФ было продано 2,08 млн автомобилей, что всего на 82 тыс. меньше, чем в Германии.
Напомним [1], по итогам июля 2009 года спрос на новые и коммерческие автомобили в России снизился больше чем в два раза. За месяц на нашем рынке было продано 115 483 машины, что на 58% меньше, чем в 2008−м. За первые семь месяцев текущего года российский рынок новых автомобилей сократился на 50% - с 1,76 млн до 879 144 машин (по сравнению с тем же периодом 2008 года).
Ссылки
Комментарий эксперта
Дмитрий Баранов
ведущий эксперт УК "Финам менеджмент"
Во втором полугодии все будет зависеть от общей экономической ситуации. Если все-таки случится вторая волна кризиса, о которой многие говорят, то обстановка может ухудшиться. Если экономика будет выправляться, то и авторынок будет полегоньку реагировать на это. Но если в Европе, по данным статистики, уже заметны отдельные признаки выздоровления, что отражается и на продажах автомобилей, то в России таких сигналов покуда нет, что неизбежно чувствует на себе авторынок, уже тот, что месяц демонстрирующий двузначные значения падения продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Тем не менее и у нас ситуация может активизировать исправляться в продажах машин, в особенности если учесть, что кризис осенью прошлого года уже вовсю разворачивался, и продажи в IV микрорайоне 2009 года могут очутиться лучше продаж за аналогичный отрезок времени 2008 года. Но это будет, конечно, не реальное восстановление рынка, а своеобразная "манипуляция с цифрами". В действительности свой рынокРынок в экономической теории — это совокупность экономических отношений между субъектами рынка по поводу движения товаров и денег, которые основываются на взаимном согласии, эквивалентности и конкуренции. Рынком также называют оборудованную или необорудованную территорию, обычно в населённых пунктах, где происходит массовая торговля с рук. может инициировать восстанавливаться только во II квартале следующего года.
Если взирать по странам, то первое место Германии объясняется удачными мерами по утилизации старых автомобилей, что вызвало увеличение спроса на новые машины. Франция ещё приняла строй мер по поддержке национального автопрома (поддержка автомобильной промышленности на 2 млрд евро и премии за сдачу автомобилей в утиль до 1 тыс. евро (220 млн евро)).
Великобритания ввела аналогичные меры - с середины мая действует новая программа, соответственно которой хозяева машин смогут принять от государства и автопроизводителей дотацию общим объемом 2 тыс. фунтов стерлингов, если решат взять новоиспеченный авто взамен старого. Всего на реализацию программы, рассчитанной до марта 2010 года, выделено 300 млн фунтов стерлингов из бюджета. Италия кроме того выделила средства на поддержку своей национальной промышленности и утилизацию старых машин - в зависимости от токсичности выхлопа машины за нее не возбраняется обрести до 6 тыс. евро.
