Индийский автопроизводитель Tata group принял вывод кончить сооружение завода по производству своих самых дешевых автомобилей, Nano, в штате Западная Бенгалия.

Как заявил председатель компании Ратан Тата: "Вы не можете править предприятием, в которое бросают бомбы, и работники которого подвергаются постоянным оскорблениям и унижениям за пределами завода". Tata планировала завернуть фабрика на землях, выкупаемых у местных фермеров в окрестностях города Сингур, вблизи от Калькутты. Но, по мнению последних, ни компания, ни держава не заплатили за потерянные сельхозугодья справедливую цену. Жажда справедливости толкала индийских крестьян и тех, кто их поддерживал, к многочисленным акциям протеста, в том числе и к массовым беспорядкам.

Сообщение о переносе производства Nano вызвало новую волну митингов местных жителей. Правда, на тот самый раз доминировало совершенно другое заявочное пожелание - "Не уходите!".

Тысячи сторонников строительства завода, надеявшихся, что новое производство обеспечит их стабильным источником дохода, вышли на улицы Сингура. Многие были вооружены палками и железными прутьями. Демонстранты заблокировали дороги и призывали к наказанию тех, кто вынудил Tata вынести фабрику.

Запуск завода задумывался как ключевой ингредиент по возрождению штата Западная Бенгалия, тот, что когда-то был самым индустриализированным в Индии, а нынче является наименее развитым в промышленном отношении. Решение о прекращении работ на месте будущей фабрики "является черным днем для Бенгалии", заявил Нигурам Сен, министр промышленности штата. "Теперь мы будем сталкиваться с большими трудностями, пытаясь притянуть к себе инвестиции".

В свою очередность Мамата Банержи, которая возглавляла антитатовское движение в Сингуре, заявила, что все протесты супротив строительства завода прекратились ещё месяц назад. "То, что происходит в эти дни - это попытка наших политических противников дискредитировать меня и моих сторонников", - убеждена индийская активистка.