Пробки... К ним воспрещено привыкнуть, их запрещено миновать. Все это, как утверждает французская предприятие Lumeneo, быстро останется в прошлом. Мысль создания автомобильчика Smera наверное зародилась у его конструкторов в многокилометровых парижских заторах. Представляя собой нечто среднее между мотоциклом и автомобилем, он все же имеет четыре колеса и закрытую кабину, правда, шибко узкую - всего 80 см шириной. Не возбраняется забрать и одного пассажира, сиденье для которого расположено за водительским. Сложив сиденье, разрешено перевезти багаж. Smera - это электромобиль, приводимый в движение двумя электромоторами. Разогнаться он может до внушительных 130 км/ч, причем всего за 8 сек. он достигает 100 км/ч; полного заряда батареи хватает на 150 км. Окончательная стоимость на авто покуда не установлена, но, по словам представителей фирмы, она будет собирать от 20 тыс. до 30 тыс. Первая партия - 250 экземпляров - появится в продаже в 2009 году.

Современные автомобили не только ездят, но и плавают. Редкий автомобиль-амфибия sQuba, разработанный швейцарским дизайнерско-конструкторским бюро Rinspeed во главе с его руководителем Франком Риндеркнехтом, работает на трех электродвигателях и оснащен для передвижения под водой двумя передними винтами и задними форсунками. Автоагрегат несложно преодолевает по желанию водителя встречные водные преграды, погружаясь на глубину до 10 м. Шофер и пассажиры на это миг подключаются к встроенным аквалангам, так как автомобиль по причинам техники безопасности сконструирован как кабриолет. Идея для воплощения амфибии sQuba была заимствована господином Риндеркнехтом из легендарного фильма про Джеймса Бонда "Шпион, тот, что меня любил" (The Spy Who Loved Me). Кто-то может задаться вопросом: "Ну и ради чего автомобилю ещё и плавать?" Думается, что легко еще одна греза стала реальностью.