Ричард Брэнсон известен своими экстравагантными проектами

Фото: Reuters

Британская Virgin Atlantic стала первой коммерческой авиакомпанией, осуществившей полет с использованием не только керосина, но биотоплива. Маршрут был крайне коротким - из Лондона в Амстердам, - и на борту самолета не было пассажиров. За месяц до этого фирма EADS, производитель Airbus, провела тестовый полет нового самолета А 380 с использованием другого альтернативного топлива - синтетической смеси, полученной из природного газа.

На рейсе Virgin Atlantic только единственный из четырех двигателей использовал биотопливо, полученное из кокосового и пальмового масел. Это снижало риск происшествий в случае, если бы тот самый картина топлива привел к сбою в работе двигателя. "Такое топливо не непременно станет движущей силой авиации в долгосрочной перспективе, но мы доказали, что оно может использоваться", - прокомментировал полет президент Virgin Atlantic Ричард Брэнсон.

Хотя некоторые технические вопросы до сих пор требуют решения (в частности, касающиеся вероятности замерзания биотоплива на здоровущий высоте), в авиакомпании полагают, что сквозь десять лет биотопливо будет довольно распространено в коммерческой авиации. Технология использования масел для авиационного топлива разрабатывается в рамках совместного проекта между GE и Boeing.

В компании считают, что употребление масел кокосовой пальмы и пальмы бабасу, которая растет в Бразилии, не ведет к конкуренции биотоплива с продовольствием. Эти масла в текущее время используются в производстве косметических и бытовых товаров, и их применение для изготовления биотоплива не вызовет сокращения объемов продовольствия, которое требуется для растущего мирового населения.

Лондон